Почему GM убил бренд Pontiac? Смерть американского мышечного автомобиля!

Когда вы услышите название «General Motors» вы думаете о Понтиаке? Как насчет того, чтобы услышать название «American Motors»? Ты думаешь о Джипе или Хаммере, или Мустанге? Эти классические автомобильные марки были грозными в свое время и владели значительной частью рынка, но, к сожалению, некоторые из этих марок сегодня уже не существуют.

Pontiac была американской автомобильной маркой, принадлежавшей General Motors, и она была названа в честь знаменитого оттавского шефа; марка была популярна с 60-х по 80-е годы. Они были особенно известны своими рабочими автомобилями, в частности, GTO, Firebird и Trans Am. кончина Pontiac была очень сокрушена, но реальность была в том, что марка в то время была в плохом месте, а сама General Motors страдала от банкротства в 2009 году. General Motors убил Pontiac, чтобы сэкономить деньги, снизить конкуренцию и освободить место для других брендов.

Многие фанаты сочли, что General Motors ошибся, чтобы убить бренд Pontiac. Многие считали, что вместо этого Бьюик следовало прекратить. Болельщики остаются сегодня злыми, что Понтиака больше не существует, несмотря на слухи о возрождении. Тем не менее, есть некоторые веские причины, почему GM решил устранить шильдик Pontiac. Несмотря на то, что многие утверждают, что его кончина была несправедливой, удивительно, что прошло более десяти лет с тех пор, как Pontiac был прекращен, но это кажется вчерашним для многих энтузиастов. Хотя у Pontiac были финансовые проблемы, когда она прекратила производство в 2009 году, убийство бренда, возможно, было самой доброй вещью, которую GM мог сделать для себя в то время - «GM Killed Pontiac был деловым шагом, который помог компании остаться на плаву».

В этой статье мы объясним, почему General Motors решила прекратить бренд Pontiac:

1. Последние годы Понтиака были омрачены плохими продажами и плохой прессой

Когда-то Pontiac был гордым брендом в семье General Motors. GM приобрела его в 1931 году, и вскоре он стал родственным брендом компании Chevrolet. В течение многих лет она продавала высокопроизводительные автомобили, а также рассматривалась как подразделение GM по производительности. К сожалению, к концу 2000-х годов она превратилась в тень своего прежнего я, не успевая идти в ногу со временем.

В последние годы своего существования бренд Pontiac становился всё более убыточным. В 2009 году General Motors объявила о банкротстве и начала рассматривать его будущее. Крупнейший автоконцерн в Соединенных Штатах борется с трудностями, и президент Обама призвал к жертвам, которые необходимо было принести для более мягкого ГМ. К сожалению, Pontiac оказался прямо на линии огня, когда дело дошло до принятия GM некоторых жестких решений о своих брендах.

2. Плохие продажи обречены на неудачу

Pontiac стал убыточным к концу своей жизни как самостоятельный бренд, но этому не помог тот факт, что он также продавал устаревшие автомобили Chevrolet. Они продавались по более низкой цене, чем те, за которые Chevrolet продавал те же самые автомобили. Это означало, что Pontiac зарабатывает себе убыток, подрывая основной бренд GM. Однако это была не единственная его проблема - продажа этих автомобилей по столь низкой цене означала, что Buick также страдал финансово, потому что это означало, что он тоже делал убытки со своим собственным ассортиментом Chevrolets. Так почему же Бьюика не постигла та же участь, что и Понтиака?

Правда в том, что Бьюик никогда не собирался брать топор в General Motors. GM заявила, что Buick зарабатывал миллиард долларов в год, и Pontiac потерял столько же. Но другим ключевым фактором было то, насколько большим был Бьюик в Китае - он был огромным! По-прежнему берясь за Volkswagen, Toyota и другие бренды в Китае, Buick продает там больше продукции, чем дома. Так что убийство Бьюика никогда не было вариантом для GM, так что это должен был быть Понтиак.

По теме: Эти 5 марок автомобилей очень зависят от китайского рынка; Бюик No1

3. Низшее качество сборки и Rebadged Chevrolets

О кончине бренда очень жаловались не только в Америке, но и во всем мире. GTO и Firebird стали легендарными автомобилями, и компания выпускала автомобили, которые могли бы конкурировать с теми из Ford. Но все быстро пошло вниз, когда был представлен Chevrolets, и низкое качество сборки означало низкую стоимость перепродажи. В результате Понтиак быстро перешел от одной из лучших автомобильных компаний Америки к одной из самых больших шуток.

4. С началом XXI века стало ясно, что понтиак больше не является жизнеспособным брендом

Бренд Pontiac был в конечном итоге обречен с наступлением XXI века. Она также конкурировала в рамках одной и той же общей марки за автомобили в рамках одного и того же сегмента. Почему у GM должно быть четыре-пять подразделений, все из которых продают практически одни и те же автомобили? Комментарии президента Обамы не могли быть более правдивыми: «Никто не покупал Понтиаков в будущем - даже те, кто утверждал, что так их любит». Когда сам ГМ испытывал финансовые трудности в 2009 году, многие должны были увидеть конец Понтиака.

Итог

Если вы любите американские мускульные автомобили, Pontiac - бренд для вас. У несуществующей компании есть несколько нежно запомнившихся транспортных средств, таких как 1969 GTO Judge, 1978 Trans Am, 1962 Catalina 421, и 2005 Grand Prix GXP.

Понтиака уже нет, но воспоминания остаются. Мускульные автомобили популярны как никогда, благодаря таким фильмам, как Fast & Furious и нишевому рынку людей, которые до сих пор ездят на отличных автомобилях из ушедших времен. Понтиак больше не домашнее имя, но у него есть история, которой стоит поделиться с людьми, которые интересуются старыми добрыми биржевыми автомобилями.

Многие автомобильные энтузиасты по-прежнему пропускают его в 2023 году - особенно те, кто вырос вместе с ними! Но в эпоху электромобилей она действительно никогда не стояла шансов. Покойся с миром, Понтиак.

По теме: 6 Несуществующие американские автомобильные бренды и почему они провалились