Вот 10 дешевых автомобилей JDM: дрейф, острые ощущения и надежность
10 дешевых автомобилей JDM, которые заработают вам деньги
5 самых быстрых японских спортивных автомобилей (по максимальной скорости)
10 японских автомобилей с двигателями V8 чрезвычайно весело ездить| #1 |  Volkswagen |
|
| #2 |  Toyota |
|
| #3 |  Toyota |
|
| #4 |  Mercedes-Benz Group |
|
| #5 |  Форд Мотор |
США |
| #1 |  Mercedes-Benz Group |
|
| #2 |  Bridgestone |
|
| #3 |  Continental |
|
| #4 |  Goodyear |
США |
| #5 |  Sumitomo |
Трудно поверить, что Nissan Skyline более 50 лет. Основанная в конце 1960-х годов компанией Prince Motor Company, Skyline GT-R принимала участие во многих гонках, включая Гран-при Японии 1969 года. Сегодня это один из самых популярных и знаковых автомобилей в мире.
Весь модельный ряд может похвастаться большим выбором высокопроизводительных двигателей, что делает его грозным конкурентом JDM на дороге и трассе. За эти годы Skyline GT-R получил целеустремленное следование, и большинство прошлых моделей стали коллекционной классикой. В результате Nissan Skyline GT-R оказал долговременное влияние на автомобильную промышленность; он признан сегодня одним из величайших спортивных автомобилей в истории.
Если вы любите Nissan Skylines и интересуетесь, какие самые легендарные модели, вам нужно угощение. Я выбрал 10 лучших Nissan Skylines в истории, которые стали их собственными иконами.
- 1. Nissan GT-R Nismo 400R
- 2. Italdesign Nissan GT-R50
- 3. R34 Nissan GT-R V-Spec II Nür
- 4. R34 Nissan GT-R Nismo Z-Tune
- 5. R35 Nissan GT-R Spec-V
- 6. R34 Nissan GT-R Nismo Clubman Race Spec
- 7. KPGC110 Nissan Skyline GT-R
- 8. R32 Кальсоник Скайлайн
- 9. KPGC10 Nissan Skyline GT-R
- 10. Пакет атак Nissan GT-R Nismo N R35
10R35 Пакет атак Nissan GT-R Nismo N
R35 GT-R превзошел ожидания с момента его появления в 2007 году. GT-R был изготовлен для замены Nissan Skyline, поэтому в нем была большая обувь. С тех пор он зарекомендовал себя как один из лучших спорткаров на рынке.
Трим Nismo быстрее всего выкладывается вокруг гоночных треков, но N Attack Package доказывает, что Nismo может быть легче. В дополнение к креслам RECARO пакет N Attack Package имеет более высокую производительность и множество усовершенствований aero.
По теме: Что такое автомобиль JDM?
9KPGC10 Nissan Skyline GT-R
KPGC10 Skyline был первой моделью GT-R, изготовленной компанией Nissan, и находился в производстве с 1969 по 1972 год. Он использовал 2,0-литровый встроенный двигатель, который производил 158 лошадиных сил и 130 фунт-футов крутящего момента. Кроме того, автомобиль имел уникальный «бесстолпный» хардтоп-дизайн, который до сих пор любят классические энтузиасты GT-R.
GT-R, также известная как Hakosuka, была элегантной и коробчатой моделью, которая помогла представить весь модельный ряд GT-R. Одна вещь, которая помогла этой модели выделиться из других автомобилей в своем классе, было использование передовых технологий, включая верхний распределительный вал, тройную карбюраторную установку и четырехклапанный двигатель на цилиндр.
8R32 Скайлайн Кальсоника
Calsonic GT-R, возможно, является наиболее знаковым GT-R в настоящее время. Однако в 1992 году японская компания по тюнингу автомобилей Calsonic разработала специальное издание R32 GT-R, которое ограничилось всего десятью агрегатами. В результате Calsonic Skyline входит в число самых редких выпускавшихся когда-либо GT-Rs.
Под капотом Calsonic Skyline находился 2,6-литровый RB26DETT двигатель, выдающий 535 л.с. и 361 фунт-фут крутящего момента. Впечатляющие показатели Skyline сделали его популярным выбором для любителей гонок.
7KPGC110 Nissan Skyline GT-R
В то время как Nissan выпустил несколько запоминающихся моделей GT-R, KPGC110, второе поколение, является одним из наименее запомнившихся в модельном ряду. Это происходит потому, что только 197 были сделаны до прекращения производства из-за низкого спроса. Однако энтузиасты считают эту модель легендой само по себе.
В KPGC110 использовался тот же 2,0-литровый двигатель S20 inline-six, что и предшественник, выдававший 158 л.с. и 130 фунт-футов крутящего момента. По прозвищу Кенмери (по данным Road & Track, название происходит от серии рекламных роликов, созданных для его продвижения), эта модель GT-R входит в число лучше выглядящих. Несмотря на то, что это был небольшой апгрейд от своего предшественника, KPGC110 остается легендарным Skyline, которым любой энтузиаст хотел бы владеть.
6R34 Nissan GT-R Nismo Clubman Race Spec
Хотя это может выглядеть как любой другой R34 GT-R для некоторых людей, этот Skyline GT-R далеко не обычный. На самом деле, это один из самых эксклюзивных GT-Rs когда-либо производимых. Помимо настройки Z Tune, это также Nismo CRS (Club Racer Special), что означает, что изначально он был построен для гонок в японской серии Clubman.
Nissan выпустил только 15 единиц R34 GT-R LM. Однако некоторые из его отличительных особенностей включали 6-ступенчатую механическую коробку передач, 2,6-литровый встроенный двигатель мощностью свыше 400 л.с., регулируемую подвеску, панели кузова из углеродного волокна, сиденья Recaro и так далее.
5R35 Nissan GT-R Spec-V
Поколение R35 является самым популярным Nissan GT-R из-за своей соперничающей с суперкаром производительности; это эксклюзивный спортивный автомобиль, который до сих пор искрит улей эмоций от большинства энтузиастов. Модель Spec V обеспечивает лучшую производительность и меньший вес по сравнению с уже работающим R35 GT-R.
Новая модель оснащена несколькими модификациями, включая легкие кузовные детали из углеволокна, высокоскоростное управление, сверхвысокоэффективные шины Bridgestone, уникальную подвеску Bilstein и углеродные керамические тормоза. Результат - Годзилла, которая может спринтировать от 0 до 60 миль в час за 3,4 секунды.
4R34 Nissan GT-R Nismo Z-Tune
Nismo, тюнинг-подразделение Nissan, представила одну последнюю модель перед запуском GT-R следующего поколения: R34 Z Tune. Это специальное издание R34 GT-R было самым мощным дорожным GT-R компании Nismo.
Для достижения конечных показателей Z Tune получает более крупный 2,8-литровый двигатель с двойным турбонаддувом с гоночными распредвалами, поршнями и шатунами. Он также получает модернизированный ECU для производства 500 л.с. и 400 фунтов-футов крутящего момента.
3R34 Nissan GT-R V-Spec II Nür
2000-е годы стали отличным десятилетием для Nissan GT-R. За это время родились легенды вроде GT-R V Spec II Nur. Это специальное издание GT-R находилось в производстве с 1999 по 2002 год и отличалось самым успешным двигателем из всех моделей R34.
Nissan сделал только 1000 V моделей Spec II Nur в ознаменование 13-й годовщины GT-R. V Spec II Nur имел RB26 2,6 литровую встроенную шестерку, которая выдавала 276 л.с. и 289 фунт-футов крутящего момента. Компания Nissan создала V Spec Nur для создания высокопроизводительного движущего потенциала.
2Italdesign Ниссан GT-R50
GT-R50 представляет собой уникальный современный GT-R. Она имеет гладкие линии и более низкий профиль, и она поставляется с многочисленными модернизациями, включая более крупный промежуточный охладитель, лучший турбовентилятор, различные поршни, коленчатый вал большой мощности, шатуны, а также улучшенные выхлопные и впускные системы.
Концепция GT-R50 представляет собой слияние итальянского и японского дизайна, результатом чего стал шедевр брютишного GT-R. Это великолепная концепция, которая берется за основу из GT-R Nismo 2018 года. Под капотом сидит двухтурбированный 3,8-литровый V6, выдающий 710 лошадиных сил и 585 фунт-футов крутящего момента.
1Nissan GT-R Nismo 400R
Для автолюбителей 400R Nismo - святой грааль японских автомобилей-исполнителей. Nismo, гоночное подразделение Nissan, построило его в конце 90-х годов, чтобы отпраздновать машину Ле Мана. Хотя Nismo планировала выпустить 100 единиц 400R, они сделали только 44 единицы.
Нисмо добавил много улучшений в стандартную модель, чтобы сделать GT-R особенным. Результатом стала 400R, у которой было все необходимое, чтобы взять на себя суперкары своего времени. Отличался 2,8-литровым двигателем с двойным турбонаддувом «лайн-6», выдававшим 400 л.с. и 346 фунт-футов крутящего момента.
По теме: 10 дешевых автомобилей JDM, которые заработают вам деньги