10 фактов, которые вы можете не знать о пуме ртути

You May Not Know About The Mercury Cougar

Mercury Cougar был одним из самых обсуждаемых автомобилей в конце 1960-х годов. Благодаря стильному визуальному дизайну удалось запечатлеть следующее. Это были самые пышные кабриолеты с двухдверной структурой купе. Целевой рынок этого автомобиля был направлен на то, чтобы понравиться мужскому населению. В качестве его промороликов была включена фраза "Cougar. Вы достаточно мужик? " Несмотря на свой первоначальный успех, линия Mercury Cougar поддалась спаду в следующие последующие годы.

Стою как культовая мышечная машина. У Mercury Cougar есть бесчисленные вещи, о которых почти все моторные профи не знают, вот около 10 фактов, которые вы можете не знать о Mercury Cougar.

1. Пума и Мустанг тесно связаны
2. Mercury Cougar 1987 года имел золотую отделку
3. Только Cougar в Mercury Line выиграл моторный трендовый автомобиль года
4. Золотой век Кугара такой же, как и его первоначальный год выпуска
5. Кугар был предложен в качестве рекламного приза
6. Меркурий Кугар сделал несколько изменений стиля
7. Меркурий Кугар является чемпионом NASCAR
8. Кугары в Европе и Австралии были переименованы
9. Кугар Меркурия появился в фильме
10. Существует 8 поколений конструкций кугаров

1. Пума и Мустанг тесно связаны

The Cougar and Mustang Are Closely Related 1971-1973 Форд Мустанг/Меркурий Кугар

С 1967 по 1973 год на «Мустанге» ссылаются Меркурий Кугар. Их основной точкой сходства является их конструкция шасси. Кугар иногда маркируется как более крупная версия Мустанга. Однако у этой машины есть прелести, которые заставляют ее выделяться. Детали вроде лучшей подвески, более длинной колесной базы и лучшей изоляции дают Мустангу пробежку за свои деньги.

2. Mercury Cougar 1987 года имел золотую отделку

Во время 20-летия Mercury Cougar выпустили коллекционное издание. Это в цвет каберне красный с 24 карат золотой отделки и черный-out отделки. Модель двигателя представляла собой 302 кубических дюйма V8, который упаковывает 270 фунт-футов крутящего момента и 150 л.с. Из 5002 единиц, изготовленных по этому случаю, 800 машин сумели найти дорогу к канадским владельцам. С точки зрения стоимости, этот редкий Mercury Cougar 1987 года оценивается в 4200 долларов, если в состоянии монетного двора.

3. Только Кугар в Mercury Line выиграл моторный тренд автомобиля года

Only the Cougar in the Mercury Line Won Motor Trend Car of the Year 1967 Автомобиль года: Mercury Cougar

Плюшевый пони-автомобиль «Кугар» 1967 года выпуска был таким игровым-сменщиком он был удостоен этого престижа. Эта награда вручается ежегодно с 1949 года. Наградным кузовом является популярный журнал Car Motor Trend. Это престижная честь для любого автомобилестроителя быть включенным в список его победителей. В качестве дополнительного доказательства, этот вариант автомобиля является одним из самых продаваемых Cougars всех времен тоже.

4. Золотой век Кугара такой же, как и его первоначальный год выпуска

Когда фанатов Mercury Cougar спросили, какие из Mercury Cougars являются их любимыми. Появились следующие ответы: модели 1967 и 1968 годов выпуска, кабриолеты и Eliminator 1970 года. Причины их выбора? Больше всего понравился общий вид автомобилей в эту эпоху. Кажется, детали, представленные на этих моделях, все еще удалось запечатлеть фантазии многих. Многие респонденты высоко оценили то, как эти модели хорошо запечатлели атмосферу 1960-х и 1970-х годов.

5. Кугар был предложен в качестве рекламного приза

The Cougar was Offered as a Promotional Prize ФОТОЗАЧЕТ: Почти неиспользованный/

Eliminator 1970 года - мощный автомобиль, популярный благодаря своим драг-рейсинговым обликам. Им управлял не меньше, чем доном Николсоном. В течение 1970-х годов он также предлагался в качестве главного приза за кампанию Coca-Cola. Мероприятие тотализатора было остроумно названо «Национальным ликвидатором жажды».

На основе записей цвет награждённых Элиминаторов был в оттенке синего.

6. Меркурий Кугар сделал несколько изменений стиля

Mercury Cougar удалось пробыть на рынке около 34 лет. В течение этого времени он сместил тему автомобиля, чтобы оставаться актуальным. В начале, это был высокий стилизованный пони автомобиль, который превратился в роскошный автомобиль. Чтобы понравиться публике, он превратился в автомобили среднего размера. Затем, наконец, он попытался захватить более молодой рынок. Mercury Cougar превратился в спортивный компактвэн с траверсным переднемоторным и передним приводом.

К сожалению, из-за снижения популярности продажи также начали замедляться. Это заставило Форда прекратить производство этой автомобильной линии. Последняя постановка Mercury Cougar была в 2002 году.

7. Меркурий Кугар является чемпионом NASCAR

The Mercury Cougar is a NASCAR Champion

Mercury Cougar набивает много мощности двигателя, поэтому делает его хорошей перспективой для дрэг-гоночного автомобиля. В 1965 году лауреат зала славы NASCAR Бад Мур в партнерстве с Фрэном Эрнандесом разработал победившую гоночную машину. Усилия и вера в развитие Cougar окупились в 1968 году. Управляемый не меньше, чем Крошка Лунд, он выиграл чемпионат NASCAR Grand American division.

8. Кугары в Европе и Австралии были переименованы

Mercury Cougars 8-го поколения экспортировались в Европу и Австралию, но должны были продаваться под названием «Ford Cougar». Эта модель была построена как для правого, так и для левого привода. Он проложил путь для его въезда в Великобританию и Австралию. Эти автомобили производились в США и представлялись как купе среднего размера.

Эти автомобили не имели традиционной маркировки Cougar. Общий дизайн и структура одинаковы для вариантов Mercury и Ford. Если есть заметное физическое различие, то было бы так, чтобы неэкспортные Кугары имели янтарные маркерные световые линзы. Вместо них в версиях экспорта имеется четкий маркер.

9. Кугар Меркурия появился в фильме

The Mercury Cougar Appeared in a Movie

Любители фильмов знают, что потрясающие автомобили добавляют много привлекательности к общей теме. Особенно в боевиках, таких как фильмы о Джеймсе Бонде. Часто ожидаются и обсуждаются показанные автомобили. К счастью, в вышедшем в 1969 году фильме Бонда «О секретной службе Её Величества» был показан кабриолет Mercury Cougar XR7.

В сюжетной линии фильма им владела Контесса Тереза «Трейси» ди Виченцо, которую сыграла «Девушка Бонда» Диана Ригг. Сцены, в которых она принимала участие, включали интенсивную высокоскоростную погоню, движимую по льду. А еще было романтическое предложение внутри машины Джеймса Бонда, сыгранного Джорджем Лазенби. Они были укрыты в сарае во время метели.

Использованная в фильме оригинальная X7R «Меркурий Кугар» 1969 года была выставлена на торги в Бонхамсе. Он был восстановлен в хорошем состоянии и был ожидаемой звездой в Bond Street Sale.

10. Существует 8 поколений конструкций кугаров

Mercury Cougar удалось оспорить некоторые инновации в своей продуктовой линейке. Каждому поколению было что предложить. Известно, что двухдверные купе первого поколения обладают мощными двигателями V8 мощностью 4.7L 200 л.с. Затем к 4-му поколению структура взяла смену добавила в линейку своих продуктов четырёхдверные модели. Он поставлялся в виде седанов и универсалов. К 6-му поколению Cougar вернулся к исключительно изготовлению двух дверей, но на этот раз в качестве среднеразмерных автомобилей. А в его последнем 8-м поколении был выпущен трёхдверный переворот лифтбека или хэтчбека.

По теме: 7 лучших лет для использованной пумы ртути