5 самых быстрых японских спортивных автомобилей (по максимальной скорости)

Модель: Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Максимальная скорость: 282 км/ч (175 миль в час)

Год: 2003-2005

Двигатель: 2,0 л (1,997 куб.см) 4G63 Рядно-четыре двигателя Турбированный

Мощность: 280 PS (206 кВт; 276 л.с.)

Mitsubishi Lancer Evolution VIII, также известный как Evo VIII - высокопроизводительный спортивный седан, выпускавшийся японским автопроизводителем Mitsubishi с 2003 по 2005 год. Evo VIII является частью серии Evolution, которая началась в 1992 году и была предназначена для раллийных гонок.

Mitsubishi Lancer Evolution VIII известен своими впечатляющими возможностями производительности, и одной из его ключевых сильных сторон является высокая максимальная скорость. Фактически Evo VIII способен развивать скорость до 282 км/ч (175 миль в час), что делает его одним из самых быстрых серийных автомобилей своего времени.

Подержанный Mitsubishi Lancer Evolution VIII, проданный в США, составляет от 11 000 до 30 000 долларов США.

Модель: Toyota Supra Turbo

Максимальная скорость: 285 км/ч (177 миль в час)

Год: 1993-2002

Двигатель: Toyota 2JZ-GTE с двойным турбонаддувом I6

Мощность: 280 - 330 PS (206 - 243 кВт; 276-326 л.с.)

Toyota Supra Turbo - высокопроизводительный спортивный автомобиль, выпускавшийся Toyota с 1993 по 2002 год. Известен мощным двигателем и впечатляющими скоростными возможностями, с максимальной скоростью 285 км/ч (177 миль в час).

Supra Turbo работает от турбированного 3,0-литрового рядного двигателя, который выдает 320 лошадиных сил и 315 фунт-футов крутящего момента. Она сопряжена с шестиступенчатой механической коробкой передач и отличается задним приводом. Передовая инженерная и аэродинамическая конструкция автомобиля помогает оптимизировать производительность и управляемость, позволяя ему с легкостью развивать высокие скорости.

Модель: Acura NSX (2018)

Максимальная скорость: 307 км/ч (191 миль в час)

Год: 2018

Двигатель: 3,5 л V6

Мощность: 506 PS (372 кВт; 500 л.с.) при 6500 об/мин

Acura NSX - высокопроизводительный спортивный автомобиль, который был представлен в 2018 году. Известен своими передовыми инженерными и впечатляющими скоростными возможностями, с максимальной скоростью 307 км/ч (191 миль в час).

NSX работает от 3,5-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом, который выдает 500 лошадиных сил и 406 фунтов-футов крутящего момента. Он также имеет три электродвигателя, которые увеличивают мощность двигателя, доводя общую мощность до 573 лошадиных сил. Передовая полноприводная система автомобиля помогает оптимизировать производительность и управляемость, позволяя с легкостью развивать высокие скорости.

Модель: Lexus LFA Nurburgring Edition

Максимальная скорость: 326 км/ч (203 миль в час)

Год: 2011-2012

Двигатель: 1LR-GUE 72 ° Даже выстрел V10

Мощность: 560 PS (412 кВт; 553 л.с.) при 8700 об/мин

Lexus дебютировал в LFA Nürburgring Edition на женевском автосалоне 2011 года, и хотя LFA Nürburgring Edition не предлагал гораздо больше мощности, чем обычный LFA, он имел достаточно модов, чтобы сделать его серьезным трековым автомобилем. Обычная версия LFA изначально вернула покупателям $375 000, в то время как Nürburgring Edition стоил дополнительные $70 000.

В какой-то момент это был даже самый быстрый серийный автомобиль вокруг гоночной трассы, имя которого он носит. Его наследие сохраняется до сих пор, и многие высоко оценивают его передовые инженерные и впечатляющие возможности. Ограниченность производства и эксклюзивность автомобиля делают его коллекционным предметом для тех, кто ценит высокопроизводительные спорткары (всего на 50 единиц).

Модель: Nissan GT-R Track Edition

Максимальная скорость: 333 км/ч (207 миль в час)

Год: 2013-2014

Двигатель: 3,8 л с двойным турбонаддувом VR38DETT V6

Мощность: 609 PS (448 кВт; 601 л.с.)

Nissan GT-R Track Edition - узкоспециализированный спортивный автомобиль, который предназначен для гоночного трека. Его передовые инженерные возможности и впечатляющая производительность делают его любимым среди автомобильных энтузиастов и лучшим выбором для тех, кто требует лучшей производительности и управляемости.

В GT-R Track Edition предусмотрен ряд обновлений производительности по сравнению со стандартной моделью GT-R. Он имеет более жесткую подвеску, большие передние тормозные роторы и задний спойлер из углеродного волокна, который обеспечивает дополнительное понижающее усилие на высоких скоростях. Автомобиль также отличается легкими коваными колесами, завернутыми в высокопроизводительные шины, которые обеспечивают исключительное сцепление с трассой.

Немецкий автомобильный журнал sport auto протестировал верхнюю скорость Nissan GT-R Track Edition, и достиг верхней скорости 333 км/ч (207 миль в час).