5 лучших малых автомобилей повышенной проходимости 4x4
Honda CR-V против Toyota RAV4: Что надежнее?
5 дешевых автомобилей повышенной проходимости до $10 тыс.
5 самых экономичных буксирующих транспортных средств| #1 |  Volkswagen |
|
| #2 |  Toyota |
|
| #3 |  Toyota |
|
| #4 |  Mercedes-Benz Group |
|
| #5 |  Форд Мотор |
США |
| #1 |  Mercedes-Benz Group |
|
| #2 |  Bridgestone |
|
| #3 |  Continental |
|
| #4 |  Goodyear |
США |
| #5 |  Sumitomo |
Поскольку CX-5 уже пользуется огромной популярностью и рассматривается как один из лучших среди таких конкурентов, как Volkswagen Tiguan, Kia Sportage или Honda CR-V, вполне логично, что Mazda захочет развить свой успех, представив новая модель с улучшенным дизайном.
Мазда CX-50 существует по нескольким причинам
Для начала, это добавило привлекательности для водителей, ищущих больше волнения и производительности, чем даёт типичный небольшой внедорожник, и еще больше дополняет эти качества улучшенными возможностями бездорожья и буксировки по сравнению с CX-5.
Mazda CX-50 существует существует, чтобы удовлетворить потребность в доступных небольших внедорожниках. Однако, хотя CX-50 удобен в управлении и доступен по цене, он может подойти не всем.
Несмотря на их сходство, в том числе почти идентичную стартовую цену в 28 000 долларов и одинаковые варианты двигателей, модели CX-5 и CX-50 на самом деле представляют больше различий, чем кажется на первый взгляд.
Давайте подробнее рассмотрим эти компактные внедорожники и найдем подходящий для вас.
Внешний вид и стиль
CX-50 — более прочная версия CX-5, ориентированная на внедорожные качества. Для сравнения, CX-5 имеет более изысканный дизайн, чем CX-50. Автомобили имеют схожую конструкцию решетки и фар, почти идентичный дизайн решеток и фар, а также хромированные вставки на CX-5 и чернение того же дизайна на CX-50. Кроме того, городской CX-5 отдает предпочтение металлическим панелям кузова с более закругленными краями, а внедорожный CX-50 имеет пластиковые крылья и нескользящие металлические накладки. CX-50 почти на шесть дюймов длиннее, чем CX-5, а также на четыре дюйма шире и на два дюйма короче. Эти различия не будут заметны во время вождения, но все зависит от личных предпочтений. Стоит отметить, что, несмотря на более низкую посадку, CX-50 имеет больший дорожный просвет, чем CX-5, что делает его более подходящим для бездорожья.
Пространство и буксировка
Больший кузов CX-50 обеспечивает заднее грузовое пространство объемом 31,4 кубических фута, что немного больше, чем багажник CX-5 объемом 30,8 кубических футов. Обратная сторона справедлива в отношении пассажирского пространства, где CX-5 предлагает больше, чем CX-50; однако разница недостаточно значительна, чтобы иметь между ними реальную разницу. Однако с буксировочной способностью дела обстоят интереснее, и тем, кто заинтересован в использовании внедорожника Mazda для буксировки, лучше выбрать CX-50. Этот автомобиль может буксировать до 3500 фунтов, если он оснащен двигателем с максимальной дальностью полета, что значительно превосходит тяговое усилие CX-5 в 2000 фунтов.
По теме: 7 Лучшие советы: Как безопасно буксировать Travel
Интерьер и обработка
CX-5 и CX-50 — просторные и комфортабельные автомобили, но они различаются общим дизайном и уровнем комфорта. CX-5 предлагает больше места, а при наличии большого количества опций его салон выглядит роскошным благодаря высококачественным материалам и обивке. Напротив, CX-50 продолжает тему внедорожного стиля, предлагая прочные сиденья и красочный дизайн интерьера, который может понравиться более восторженным покупателям. Одним из преимуществ нового автомобиля перед старым является то, что он может быть оснащен большим количеством технических функций, а также внутренних функций.
У CX-50 и CX-5 одинаковые варианты двигателей, но они отличаются по управляемости. Лучший - 2,5-литровый турбированный 4-цилиндровый, развивающий мощность 256 лошадиных сил и крутящий момент 320 Нм. Это связано с тем, что CX-50 не использует ту же платформу, что и CX-5, и представляет собой более широкую и длинную версию платформы CX-30. Таким образом, рулевое управление CX-50 заметно легче, чем у CX-5; это следует учитывать при оценке опыта вождения этих двух автомобилей. Кроме того, благодаря более широкой посадке и более низкому центру тяжести этот автомобиль лучше справляется с прохождением поворотов.
Заключение
Если принять все во внимание, CX-5 и CX-50 — отличные компактные внедорожники, предлагающие отличное соотношение цены и качества. Они предлагают множество технологий в удобном, функциональном салоне, приличную мощность и немного привлекательную управляемость.
Хотя они конкурируют в одном и том же сегменте рынка, CX-5 выбрал городской стиль и впечатления, в то время как CX-50 был более внедорожным, хотя и не слишком сильно, чтобы он мешал повседневной езде . В конечном счете, вам решать делать осознанный выбор, исходя из вашего образа жизни.