Советы по техническому обслуживанию большегрузов, чтобы помочь вашему грузовику хорошо работать

1What такой тяжелый грузовик?

Грузовики имеют широкий спектр форм, размеров и типов. Грузовик - это транспортное средство, используемое для перевозки груза из одного места в другое, чтобы дать широкое определение. Но хочу большегруз, и почему различие?

Существует восемь классификаций грузовика, которые определяются общим максимальным весом транспортного средства, включая водителя и груз. Класс 1, например, включает в себя такие популярные грузовики, как Ford F150, который часто удваивается как семейный автомобиль, так и грузоперевозчик. Мы рассматриваем классы 7 и 8 - это грузовики, классифицированные как тяжелые грузовики.

Насколько тяжелыми они могут быть? Чтобы быть в 8 классе грузовик должен весить 33 000 фунтов - и это минимум! Эти грузовики могут перевозить грузы весом до 80 000 фунтов, что дает представление о полной мощности, необходимой для перевозки такого транспортного средства по всей территории США. Самый популярный бренд большегруза - Freightliner, который командует более 35% доли рынка. К другим относятся Mack, Peterbilt, Volvo, International и многие другие огромные, надежные и надежные грузовики, рассчитанные на длительное время.

Однако, как и все транспортные средства, тяжелый грузовик будет нуждаться в техническом обслуживании. Действительно, учитывая огромный пробег этих транспортных средств и условия, с которыми они сталкиваются, они являются одними из лучших транспортных средств на дорогах США. Существуют законы и правила, касающиеся технического обслуживания грузовых автомобилей, предназначенные для обеспечения безопасности и соответствия требованиям, но мы больше заинтересованы в процедурах технического обслуживания, так как большегрузным грузовикам необходимо ехать, чтобы оставаться на дороге. Это не работа для любителей, так как это специальные транспортные средства, но есть некоторые вещи, которые водитель может сделать, чтобы помочь, так что давайте начнем с взгляда на это. Прежде чем мы продолжим, вы можете посмотреть на этот инвентарь деталей тяжелых грузовиков от Meritor, который дает хорошее представление о том, что может потребоваться при обслуживании тяжелых грузовиков этого типа.

2Basic Советы по техническому обслуживанию

Большегруз будет участником регулярного обслуживания, как того требуют все коммерческие автомобили, но в дополнение к этому есть ряд небольших проверок, которые водитель будет делать, когда почувствует необходимость. Удивительно, как созвучно водителям их транспортных средств попадают грузовики, и они заметят любой нечетный шум от тормозов, например, или странное ощущение в рулевом управлении сразу. Если это произойдет, они свяжутся с центром технического обслуживания как можно скорее.

Тормоза являются очень важной и иногда сложной областью грузовика. Тормоза тяжелых грузовиков работают на воздухе, а не на гидравлической жидкости, как в вашем автомобиле. Это наилучший способ обеспечения безопасного пути остановки большегрузного транспортного средства. Перед каждой поездкой водитель обязан проверить, чтобы все воздушные шланги были надежно соединены. Большегруз - это «полугруз» - другими словами, у него есть тракторная кабина, которую можно отсоединить от прицепа - и когда прицеп зацеплен, различные авиакомпании подключаются по мере необходимости.

Водитель будет проверять это каждый раз, поскольку это касается не только его или ее безопасности, но и безопасности других участников дорожного движения и пешеходов. Тормоза будут регулярно ремонтироваться в сервисных службах и при установке новой обуви или дисков. Часто весь узел ступицы - то, что прикрепляет колесо к оси и рулевому управлению - заменяется, так как они не ремонтируются, и весь узел просто сходит, чтобы быть замененным на новый.

При рассмотрении пробега большегрузных чехлов и веса, который он несет, также легко увидеть, что шины и подвеска будут испытывать большие напряжения и напряжения. Именно поэтому шины, колеса и подвесная система регулярно проверяются, чтобы убедиться, что грузовик пригоден к эксплуатации и способен выполнять требуемые от него длительные перевозки.

Еще одним фактором, который следует помнить, является то, что кабина, возможно, забирает прицеп, который ожидает. Этот прицеп будет нуждаться в проверке отдельно от кабины, поскольку он является другим транспортным средством до тех пор, пока он не будет подключен к тракторной установке.

Основные проверки, подобные этим, выполняются наряду с обычным наблюдением за маслом и водой, которые необходимы для поддержания работы больших и мощных двигателей. Опытный водитель, как упоминалось выше, будет инстинктивно знать, когда что-то не так, и сможет сообщить об этой проблеме инженерам, ответственным за ремонт и обслуживание автопарка или транспортного средства. Что еще нужно знать о техническом обслуживании грузовиков?

3Regular Обслуживание

Регулярное обслуживание большегрузного автомобиля будет включать замену скоропортящихся предметов через разумные промежутки времени. Элементы, срок службы которых ограничен, будут заменены после установленного количества миль, даже если они работают правильно. Такая превентивная мера позволяет грузовикам держаться на дороге в течение многих лет и преодолевать сотни тысяч миль.

В последние годы законы о выбросах стали намного строже, поэтому всем грузовикам необходимо будет регулярно проходить проверки выбросов выхлопных газов, чтобы гарантировать их соответствие законодательству. Эти законы будут ужесточаться по мере того, как США будут продвигаться к снижению уровней выбросов опасных газов в атмосферу, отсюда и необходимость того, чтобы менеджеры автопарка постоянно соблюдали правила.