10 самых больших пикапов в мире
Топ-10 самых продаваемых пикапов в США в 2020 году
Топ-10 самых продаваемых пикапов в США в 2019 году
5 лучших и худших внедорожников Toyota из последних 20 лет| #1 |  Volkswagen |
|
| #2 |  Toyota |
|
| #3 |  Toyota |
|
| #4 |  Mercedes-Benz Group |
|
| #5 |  Форд Мотор |
США |
| #1 |  Mercedes-Benz Group |
|
| #2 |  Bridgestone |
|
| #3 |  Continental |
|
| #4 |  Goodyear |
США |
| #5 |  Sumitomo |
Пикапы – типичный американский автомобиль. Они олицетворяют многие американские ценности: они большие, крепкие и построены как кирпичные надворные постройки. Кроме того, пикапы всегда отличались авантюрным духом; они рассчитаны на длительный срок службы, и на них можно положиться, когда вам нужно перевезти большие грузы по городу.
В прошлом было построено несколько удивительных пикапов, но задумывались ли вы когда-нибудь, что сделало некоторые из них такими успешными? Например, когда вы смотрите на Ford F-150, знаете ли вы, что делает его лучше других грузовиков на рынке ?
Сегмент пикапов на протяжении многих лет был одним из самых успешных в американском автопроме , но, к сожалению, некоторые модели также потерпели неудачу. В этой статье я рассмотрю некоторые из лучших и худших звукоснимателей, когда-либо созданных.
- Лучшее
- 1. 2003-2006 Шевроле ССР
- 2. Форд Курьер 1972 года выпуска
- 3. Хонда Риджлайн 2006 года выпуска.
- 4. Субару Баха 2002 года выпуска.
- 5. Кадиллак Мираж 1976 года выпуска.
- Худший
- 1. Ford F-150 SVT Lightning 1993 года выпуска.
- 2. Nissan Hardbody 4x4 1995 года выпуска.
- 3. 1991-93 GMC Сиклон
- 4. F-150 Raptor 2017 г.
- 5. Ram Power Wagon 2500 2019 года.
Худший
12003-2006 Шевроле ССР
Почему это так плохо?
Chevy действительно произвел худшие пикапы в истории автомобилестроения, выпустив серию Chevy SSR. Это было еще более удивительно и нетипично для такого всемирно известного автомобильного гиганта, как Chevrolet.
Грузовик SSR вообще нельзя было называть пикапом. Он не имел мощности, не мог справляться с рабочими задачами, а мощность была даже не такой хорошей, как у некоторых обычных автомобилей. Понятно, что с 2003 по 2006 год Chevy продала всего более 24 000 единиц, никогда не продавая более 9 000 единиц в год. Был также тот факт, что он выглядел игрушечным и ужасно — ничего похожего на пикап никогда не должно было быть, и его широко критиковали.
СВЯЗАННЫЙ: Ford против надежности Chevy Trucks: что надежнее?
21972 Форд Курьер
Почему это так плохо?
Несмотря на свой смелый внешний вид, Ford Courier 1972 года провалился. Пикап этого модельного года считается одним из худших грузовиков, когда-либо созданных, и даже сегодня остается занозой на глазу Ford.
Грузовик вышел из строя с того момента, как выехал на дорогу. Внешность имела хлипкий каркас, а салон был выполнен из дешевых некачественных материалов. Это позор, правда; он не способен выдерживать тяжелую работу и тяжелые нагрузки, а его внешняя и внутренняя конструкции также слабы.
32006 Хонда Риджлайн
Почему это так плохо?
Honda Ridgeline 2006 года выпуска была очень плохим пикапом. Он был меньше, чем кузова большинства других грузовиков, и в нем не было достаточно места для перевозки вещей или использования по назначению грузовика, и время не пощадило его, поскольку он оказался ненадежным во многих отношениях.
Плохое качество сборки грузовика обрекло его на неудачу, и сегодня никто не любит говорить о грузовике, не говоря уже о его покупке. Это также темная сноска в истории Honda.
42002 Субару Баха
Почему это так плохо?
Subaru Baja 2002 года был одним из худших автомобилей, когда-либо выпускавшихся Subaru, и одним из самых разочаровывающих пикапов, когда-либо появлявшихся на рынке. Однако, практически не имея багажника, это было довольно смелое и невежественное решение Subaru даже назвать его пикапом, учитывая, насколько он плох.
К сожалению, у грузовика был слабый двигатель объемом 2,5 л, который никогда не мог сравниться по производительности с современниками, не говоря уже о современных силовых агрегатах. Маленькие окна и маленькая кровать делали его прожорливым, что не оправдывалось его внешним видом и характеристиками.
5Кадиллак Мираж 1976 года
Почему это так плохо?
Пикап Cadillac Mirage 1976 года выпуска — автомобиль, о котором сегодня часто забывают, но в свое время он был одним из худших пикапов на первичном рынке. Прошли десятилетия, а он по-прежнему считается одним из худших автомобилей, когда-либо созданных, и заслуживает безмерной критики.
Когда был представлен пикап Cadillac Mirage, люди скептически отнеслись к его успеху. Его необычная конструкция — по сути багажник универсала с приваренными к нему четырьмя окнами — делала поездку некомфортной. Кроме того, он был очень слабее других автомобилей на рынке.
Лучшее
11993 Ford F-150 SVT Lightning
Почему это так хорошо?
С момента своего появления в 1993 году пикап Ford Lightning считается классикой на все времена. Благодаря сочетанию производительности и практичности Lightning изменила представление многих людей о пикапах.
Ford Lightning считается установщиком отраслевых стандартов прочности, мощности и функциональности. Он имел 5,8-литровый двигатель V8 мощностью 240 лошадиных сил и помог задать тон сегодняшнему конкурентному рынку грузовых автомобилей.
21995 Nissan Hardbody 4x4
Почему это так хорошо?
Nissan Hardbody лег в основу того, что впоследствии стало Nissan Pathfinder. Грузовик, ласково прозванный «Hardbody» за свою прочность, отличался уникальным для того времени дизайном. Один из самых красивых грузовиков того времени, двигатель V6 предлагался только до 1995 года, после чего последующие модели стали оснащаться только четырехцилиндровым двигателем.
Спортивный пакет 4x4 для Hardbody включал 31-дюймовые шины и крылья. Модели грузовика с 4-цилиндровым двигателем и двигателем V6 производили 134 и 154 л.с. соответственно. Оба силовых агрегата отличались исключительной надежностью, и грузовик имел финансовый успех японской марки.
31991-93 ГМС Сиклон
Почему это так хорошо?
Пикап Syclone от GMC показал, что не все пикапы должны быть ориентированы исключительно на погрузку тяжелых грузов и буксировку. Таким образом, Syclone сосредоточился не на крутящем моменте и тяге, а на производительности – и это сработало. Для тех, кто не имел отношения к промышленным рабочим и хотел пикап, Syclone идеально подходил; GMC обеспечила это, превратив свой компактный пикап S-10 в молниеносный.
GMC Syclone — один из самых быстрых грузовиков на дорогах того времени: он разгоняется до 60 миль в час всего за 4,3 секунды и достигает этой цели благодаря автоматической коробке передач Corvette и двигателю V6 мощностью 280 лошадиных сил. Конечно, он не был рассчитан на буксировку, но когда на межштатной автостраде можно обогнать большинство маслкаров , кого это волнует?
42017 F-150 Раптор
Почему это так хорошо?
В 2017 году Ford представил Raptor второго поколения. Опять же, он сделал то, что первое поколение получалось лучше всего: доминировал над каждой особенностью, которой мог похвастаться пикап. В результате внедорожник получил как похвалу, так и уважение и оказался даже более способным к бездорожью, чем его предшественник, при этом решая все проблемы, которые были у первого поколения.
Несмотря на то, что Raptor 2017 года имел только двигатель V6, он развивал мощность в 450 лошадиных сил, что позволило этому пикапу разогнаться до сотни менее чем за 5,5 секунды. Кроме того, передовая электроника, а также тщательно настроенные амортизаторы и отбойники сделали Raptor 2017 года практически невосприимчивым к прыжкам, поскольку он сошел с конвейера и смог совершать прыжки, не получив при этом слишком больших повреждений.
СВЯЗАННЫЙ: Ford F250 против Chevy 2500: что лучше?
52019 Ram Power Wagon 2500
Почему это так хорошо?
Dodge Power Wagons вне времени. Любой, кто водит Dodge Power Wagon, прекрасно понимает, что любой любитель пикапов отдал бы все силы, чтобы оказаться на их месте. Бесспорно, самый надежный автомобиль Dodge — Ram Power Wagon 2500 2019 года — был абсолютным пиком мощности и производительности.
Ram Power Wagon 2500 2019 года представлял собой современную версию мощных и серьезных Power Wagons прошлого и имел массивный двигатель Hemi V8 объемом 6,4 л, выдающий 410 лошадиных сил. Несмотря на то, что он был невероятно хорош на бездорожье, он был столь же способен и на шоссе. Грузовик реализовал все, что можно было бы пожелать от грузовика: мощность, внедорожное мастерство, дисциплину на дороге и скорость, а также утонченную эстетику, которая была столь же мощной, сколь и стильной.
По теме: 6 самых ожидаемых всех электрических пикапов для 2022 года