10 моделей Porsche стоит собирать и покупать

Porsche 928 - один из самых роскошных автомобилей, когда-либо выпускавшихся Porsche. Изначально предназначавшийся для замены культового 911 компании, 928 объединил мощность, пуаз и управляемость спорткара с доработкой, комфортом и оснащением роскошного седана.

Porsche 928 имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач, и поэтому идеально подходит для любителей Porsche, которые хотят водить палку. Большая часть кузова выполнена из алюминия. Именно поэтому машина не такая тяжелая.

Коллекционеры, похоже, берут на любой Porsche, у которого были минимизированы люксовые приспособления, и 928 GT тоже увидел скачок в стоимости, варьирующийся от 30 до 40 процентов только за последний год. Привлекательность которого - его уникальность, его история, качество сборки и почти никогда не его кэш.

9964 RS 911

Porsche кое-где модернизировала первоначальную 911 модель и представила новую модель в 1989-1994 годы. В конструкции нет встроенных бамперов, которые были в 911 году. Следовательно, 964 выглядит более обставленным и имеет вневременной дизайн.

Автомобиль сидит низко по сравнению с большинством автомобилей Porsche. Более того, он имеет 3,5L двигатель, который обеспечивает 260 л.с. Максимальная скорость машины составляет всего 160 миль в час. Однако к концу производства Porsche представила новый вариант RS, имевший мощный 3.8L двигатель, производивший 296 л.с.

Кроме того, автомобиль долговечен, насколько это возможно, и качество краски, нанесенной снаружи, настолько же эстетично, насколько это возможно. 964 имеет пониженную систему подвески, а кожаные сиденья с синими вставками делают этот автомобиль также потрясающим изнутри.

8911 Гастроли GT3

911 GT3 Touring 911.2 - один из лучших гоночных и шоссейных автомобилей компании Porsche. 911 поколение GT3, Porsche в 911 году. 2 сделал несколько модификаций на своём корпусе. Он включает в себя добавление новых спойлеров и боковых  совков.

Также был уменьшен дорожный просвет, а также модернизированы шины. 991.2 оснащен 4.0L плоским двигателем мощностью 500 л.с. Автомобиль может идти от 0-60 за 3,8с. Как передний, так и задний тормоза имеют вентилируемые диски, обеспечивающие превосходное торможение. Этот задний во время езды является одним из самых стильных автомобилей Porsche, которые вы можете купить. 

7964 Турбо

Если ты любишь фильм; Назад в будущее (1985), вы должны добавить этот автомобиль в свой список ведер. Низкоцентрированная и широкофюзеляжная конструкция с задним крылом и двумя овальными хвостовыми трубами выглядят уникально и добавляют машине вневременного вида. Porsche начала производство 964 к концу 80-х годов.

Хотя это не было специально 964, это был 911, который имел 3,5-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 320 л.с. Однако в 1993 году он был повышен до водоизмещения 3.6L, оцененного в 360HP! 964 также имеет встроенный красный отражающий логотип Porshe, который выглядит завораживающе.

Сегодня Porsche 964 начинает цениться за то, что это - превосходная смесь классического и современного 911.

6356 Спидстер

Обладая более минималистским дизайном, этот автомобиль великолепен. 356 Speedster поставляется в некоторых из самых удивительных цветов, таких как аквамариновый кузов с красным салоном, и белый кузов с синим салоном, который делает автомобиль более роскошным и привлекательным.

356 Speedster имеет мощный двигатель, который оценивается в 60 тормозных HP, благодаря чему автомобиль может идти с 0-60 миль/ч за 14 секунд при максимальной скорости 99 миль/ч. Она прочна и имеет прочный каркас. Однако этот автомобиль весит чуть ниже 800 кг.

Это одна из машин, которую Джеймс Дин использовал в своих фильмах, и это одна из причин, по которой вы должны рассмотреть возможность добавления этой машины в свой список. В наши дни купе Porsche 356 в хорошем состоянии может принести более 75 000-100 000 долларов США, а кабриолет в коллекционном состоянии продается за полмиллиона долларов или более.

5GT3 RS 4.0

Porsche 911 GT3 RS 4.0 был ограниченным серийным автомобилем, построенным Porsche в 2011 году для любителей гонок. Было доступно только 600 единиц. Он был построен для использования на гоночной трассе, но было законно ездить на нем по дороге.

Обладая элегантным и современным дизайном, GT3 RS 4.0 является первоклассным вариантом 911. Задний конец автомобиля немного шире и имеет заднее крыло. Фары автомобиля круглые большинство этих машин имеют на середине капота полоску более темных оттенков, которые выглядят феноменально.

GT3 имеет двигатель 4.0L Flat-6 с 24 клапанами, который способен производить сырую 493HP. Вождение одной из этих машин заставляет вас чувствовать, что вы летаете на самолете. GT3 RS 4.0 также имеет 6-ступенчатую механическую коробку передач, которая привлекает многочисленных любителей гоночных автомобилей со всего мира.

GT3 RS 4.0 был вершиной инженерного мастерства Porsche в то время. 2011 Porsche 911 GT3 RS 4.0 на продажу оказался достойным своего ценника. В зависимости от выбранных вариантов, новая или подержанная цена может колебаться в диапазоне от максимума $300 000 до $700 000.

4Carrera GT

Carrera GT выпускалась Porsche в 2004-2007 годах. Автомобиль изначально имел двигатель «плоская шестерка», но позже Porsche модернизировала его до V10. Двигатель V10 имеет 5.7L рабочий объем и может производить 603HP. Для спорткара Carrera GT - поистине зверь.

Однако старая версия Carrera GT имела двигатель 5.5L V10, который производил 558. Автомобиль может подняться до поразительной скорости 205 миль в час и достичь 0-60 за 3,5 секунды.

В то время как первоначальная розничная цена на спецификацию Porsche Carrera GT составляла примерно 450 000 долларов, когда она была новой. Сегодня в США больше всего продается за сумму от 750 000 до 1 миллиона долларов в зависимости в основном от цвета, пробега и истории индивидуального автомобиля.

Porsche 959 - один из самых быстрых автомобилей компании Porsche, пришедший, когда на рынок вышел F40. Состоящий из мощного двигателя, Porsche 959 может совершать круизы с максимальной скоростью 200MPH и более. Технические особенности 959 года делают его одним из самых успешных автомобилей всех времён. Porsche 959 имеет интегрированную систему автоматической подвески, которая опускается вниз после определенной скорости, так что автомобиль может долго продолжать движение на верхних скоростях.

Porsche 959 - дорожный автомобиль с душой гонщика для уличного использования в США По данным коллекционной автомобильной страховой компании Hagerty, средняя стоимость Porsche 959 Sport 1986 года составляет более 1 миллиона долларов.

2935 «Моби Дик»

Porsche 935 - еще один классический автомобиль, сделавший себе имя на рынке, когда он был представлен Porsche в 1978 году. Этот автомобиль имеет длинный хвост на задней части, который напоминает хвост кита. Отсюда и имя Моби Дик.

Конструкция длинного хвоста - прекрасный пример того, как должна быть сделана аэродинамика спорткаров и отражает истинный инженерный ум Porsche. 935 имеет 3.2L плоский двигатель с четырьмя головками цилиндров, которые позволяют этому автомобилю производить 845 л.с. и достигать поразительной скорости 288MPH.

Только 77 из этих гусеничных Porsche 935 были построены. Цены больше 1 миллиона долларов, и они настолько редки, что вы, вероятно, никогда их не увидите. Это не значит, что тебе не стоит пытаться.

Если вы любите классические ретро-стилевые автомобили, вам придется рассмотреть возможность коллекционирования Porsche 917, иначе известного как Porsche 917K. Porsche 917 обладает совершенной конструкцией Langheck, благодаря чему аэродинамика этого автомобиля находится на другом уровне.

Porsche 917 во многих цветах залива, таких как красный и белый, зеленый и белый и многое другое. Следовательно, это один из самых красиво оформленных автомобилей как по внешнему виду, так и по технологичности от Porsche. Porsche 1970 года 917K продан за 14 миллионов долларов, рекордная аукционная цена для марка.

Нельзя игнорировать зверя двигателя, который находится внутри Porsche 917. Автомобиль имеет плоский 12-цилиндровый двигатель 4,5 л и изначально имел 520 л.с., что позволяло машине достигать от 0-60км всего за 2,5 секунды. Однако позже Porsche модернизировала двигатель 917 до двигателя с двойным турбонаддувом объемом 5,4 л, что также увеличило мощность лошадиных сил до 1400.